６月１２日
2009年06月12日 (金)
一昨日”梅雨入り宣言”で雨期待、、
なのに週間予報に
マークなし。
｢梅雨の合間の中休み。｣と、どっかのＴＶの気象予報士がのたまっていたが、
｢どこがっ！｣ と。
ここ数年に、かつての”梅雨”は感じない。
集中豪雨。近年はゲリラ豪雨と呼んでるようです。
九州は既に亜熱帯化して、昔ながらの”梅雨”は、もう味わえないかもしれません。
この間の草津戦には、負けた様な気がする。
草津にも、普通に負ける時代になってしもた。
Ｊ２に勝てるチームは、横浜ＦＣだけですか。
今シーズン最終戦は、横浜の”ゴーンスタジアム”でブービー賞争いか？
それまで、１勝出来るかも心配。
Ｗ杯予選ウズベキスタン戦は、実にいい試合だった。
｢代表の選手は、上手いなー｣
高い給料貰ってる選手は、それなりの事をやってんだ。
高い技術力に、”勝ちたい”ではなく”絶対勝つ”の強いハート
終盤の苦境なんざ、アビの試合を見慣れとるせいか、実に安心して見れた。
久し振りに見た長谷部には、｢以前にも増して、いい選手になってるな｣と感じる他なかった。
敵として見てた時は、自我が強そうで、生意気に見えたけど、
世界で戦うには、長谷部の様な強い気持ちを持った選手が必要だ。
世界でも、国内リーグでも、試合と名がつくものには、強い気持ちで挑まなきゃいかんわな。
長谷部の成長っぷりを見て、
｢Ｊリーグ、ましてや、アビスパ福岡は、まだまだ甘いな｣ と感じた。
相変らず、ホームでの試合っぷりは、アマアマちゃんだけど、
今度の、岡ちゃんジャパンには、不甲斐なかった前回ドイツのじーこじゃぱんの二の舞にならない戦いを期待します。
長友＝出川○郎、駒野＝ジミ−ちゃん（ジミー○西）に見えるのは、｢わたしだけ〜♪｣
私事としては、今月一杯で車社会から一時撤退。
昨年４月から３月までの１年間でマイカーが走った距離は、約５００キロ。
必要ないって事です。
維持費は、年間約１８万円。
モッタイナーイ。
今は、もっぱら、バイク＝ライダーへの復活を模索中。
来週の愛媛は無理ですが、
来月の熊本には、レンタルバイクで行っちゃおうかなと計画中です。
私がバイクに乗ってた頃、というより、
乗ってた時代と言った方がいいほど、
２輪車から離れてました。
ケニー・ロバーツはちょっと前ですが、平忠彦、フレディー・スペンサー、エディー・ローソン、ランディー・マモラ、ワイン・ガードナー、ケビン・シュワンツ等往年のスーパーライダーがレースで活躍してた頃の時代です。
当然、グンと秀吉のマンガ『バリ伝』にもはまってたし、手芸のエッチャンの『湘爆』にもはまってた。
今でも、街中で”ＣＢ”や”katana”や"GS"”Ｚ””ninjya”他のオールドバイクを見かけると、それを眼で追ってしまう。
そう言えば、年に４，５回は鈴鹿にバイクのレースを観に行ってる時代もあったな。
鈴鹿８耐は、金曜の夜から駐車場で２泊３日のテント暮らし。台風なんかに見舞われたりして、楽しかった。（その頃の写真は有るんだが、押入れのどっかにある状態で、自分も１０年以上見てないかもしれない。そのうちにアップしますか
）
逆に、（鈴鹿）Ｆ１は、（車の中で一夜を過ごして）寒かった。フェラーリのベルガー優勝、セナ初チャンピオンシップも現地で観れた。当時の鈴鹿は寛大で、デグナー他チケットが無くても観戦出来るスポットが数箇所あった。セナ初チャンピオンシップの時は、レース直前に２枚１万円で譲ってくださる方がいて、ラッキーで場内に入り、逆バンク手前で観てました。
世界では、モータースポーツの選手は、国の”英雄”なのに、日本では未だにその認知度が低い。
世界的メーカーが多数あるのに、｢なんで？｣と不思議です。
ヘソ出してゴルフボール打つお姉ちゃんや、ビキニ姿でバレーボールする可愛いお姉ちゃんの事を”スポーツのトップニュース”とするこの国の放送事業は、どうしようもない状況
本物が無視され続ける世の中って、ホントに ｢辛い｣
先日、同世代で集まった時に話してたのは、車よりもバイクの話ばかり。
乗って楽しい車がなくなった訳ではないのでしょうが、、、、
こんな私でも、若い頃は、かなりのスポーツカーを乗り継いで来てるんですが、、、
今の車には、魅力が有りません。
誰が乗っても速い車だけじゃ、『Ｆｕｎ to drive』ではないし、
『Ｆｕｎ to drive』は、スピードや乗りやすさでもない。
また車に乗りたいと思う様な時が来たら、
ご多分に漏れず、ハイブリッドカーを買いたいと思います。ガハハ
なのに週間予報に
マークなし。｢梅雨の合間の中休み。｣と、どっかのＴＶの気象予報士がのたまっていたが、
｢どこがっ！｣ と。
ここ数年に、かつての”梅雨”は感じない。
集中豪雨。近年はゲリラ豪雨と呼んでるようです。
九州は既に亜熱帯化して、昔ながらの”梅雨”は、もう味わえないかもしれません。
この間の草津戦には、負けた様な気がする。
草津にも、普通に負ける時代になってしもた。
Ｊ２に勝てるチームは、横浜ＦＣだけですか。
今シーズン最終戦は、横浜の”ゴーンスタジアム”でブービー賞争いか？
それまで、１勝出来るかも心配。
Ｗ杯予選ウズベキスタン戦は、実にいい試合だった。
｢代表の選手は、上手いなー｣
高い給料貰ってる選手は、それなりの事をやってんだ。
高い技術力に、”勝ちたい”ではなく”絶対勝つ”の強いハート
終盤の苦境なんざ、アビの試合を見慣れとるせいか、実に安心して見れた。
久し振りに見た長谷部には、｢以前にも増して、いい選手になってるな｣と感じる他なかった。
敵として見てた時は、自我が強そうで、生意気に見えたけど、
世界で戦うには、長谷部の様な強い気持ちを持った選手が必要だ。
世界でも、国内リーグでも、試合と名がつくものには、強い気持ちで挑まなきゃいかんわな。
長谷部の成長っぷりを見て、
｢Ｊリーグ、ましてや、アビスパ福岡は、まだまだ甘いな｣ と感じた。
相変らず、ホームでの試合っぷりは、アマアマちゃんだけど、
今度の、岡ちゃんジャパンには、不甲斐なかった前回ドイツのじーこじゃぱんの二の舞にならない戦いを期待します。
長友＝出川○郎、駒野＝ジミ−ちゃん（ジミー○西）に見えるのは、｢わたしだけ〜♪｣
私事としては、今月一杯で車社会から一時撤退。
昨年４月から３月までの１年間でマイカーが走った距離は、約５００キロ。
必要ないって事です。
維持費は、年間約１８万円。
モッタイナーイ。
今は、もっぱら、バイク＝ライダーへの復活を模索中。
来週の愛媛は無理ですが、
来月の熊本には、レンタルバイクで行っちゃおうかなと計画中です。
私がバイクに乗ってた頃、というより、
乗ってた時代と言った方がいいほど、
２輪車から離れてました。
ケニー・ロバーツはちょっと前ですが、平忠彦、フレディー・スペンサー、エディー・ローソン、ランディー・マモラ、ワイン・ガードナー、ケビン・シュワンツ等往年のスーパーライダーがレースで活躍してた頃の時代です。
当然、グンと秀吉のマンガ『バリ伝』にもはまってたし、手芸のエッチャンの『湘爆』にもはまってた。
今でも、街中で”ＣＢ”や”katana”や"GS"”Ｚ””ninjya”他のオールドバイクを見かけると、それを眼で追ってしまう。
そう言えば、年に４，５回は鈴鹿にバイクのレースを観に行ってる時代もあったな。
鈴鹿８耐は、金曜の夜から駐車場で２泊３日のテント暮らし。台風なんかに見舞われたりして、楽しかった。（その頃の写真は有るんだが、押入れのどっかにある状態で、自分も１０年以上見てないかもしれない。そのうちにアップしますか
）逆に、（鈴鹿）Ｆ１は、（車の中で一夜を過ごして）寒かった。フェラーリのベルガー優勝、セナ初チャンピオンシップも現地で観れた。当時の鈴鹿は寛大で、デグナー他チケットが無くても観戦出来るスポットが数箇所あった。セナ初チャンピオンシップの時は、レース直前に２枚１万円で譲ってくださる方がいて、ラッキーで場内に入り、逆バンク手前で観てました。
世界では、モータースポーツの選手は、国の”英雄”なのに、日本では未だにその認知度が低い。
世界的メーカーが多数あるのに、｢なんで？｣と不思議です。
ヘソ出してゴルフボール打つお姉ちゃんや、ビキニ姿でバレーボールする可愛いお姉ちゃんの事を”スポーツのトップニュース”とするこの国の放送事業は、どうしようもない状況
本物が無視され続ける世の中って、ホントに ｢辛い｣
先日、同世代で集まった時に話してたのは、車よりもバイクの話ばかり。
乗って楽しい車がなくなった訳ではないのでしょうが、、、、
こんな私でも、若い頃は、かなりのスポーツカーを乗り継いで来てるんですが、、、
今の車には、魅力が有りません。
誰が乗っても速い車だけじゃ、『Ｆｕｎ to drive』ではないし、
『Ｆｕｎ to drive』は、スピードや乗りやすさでもない。
また車に乗りたいと思う様な時が来たら、
ご多分に漏れず、ハイブリッドカーを買いたいと思います。ガハハ
